Tercera línea circular, otra exprés con Avenida de América, más frecuencias de paso y zona tarifaria A, son entre otras las alegaciones al Mapa Concesional de autobuses del CRT presentadas por el Ayuntamiento de Coslada.
El Ayuntamiento de Coslada ha presentado ya las alegaciones al anteproyecto de Mapa Concesional de autobuses interurbanos de la Comunidad de Madrid (CRT).
Estas medidas tienen como objetivo reducir los tiempos de espera en los desplazamientos a Madrid y con los municipios del entorno, mejorar la conectividad interna de Coslada y fomentar el uso del transporte público.
El Ayuntamiento cosladeño ha demandado que la futura línea 3 urbana sea circular; asimismo, también en relación con esto se ha reivindicado que tenga una frecuencia de 10 minutos para dotar Coslada de un transporte público que facilite los desplazamientos internos y sume nuevos usuarios y usuarias. Como alternativa, se ha solicitado que la línea amplíe su recorrido hasta Ciudad 70.
Por lo que respecta a la propuesta de creación de dos nuevas líneas, en cuanto a la exprés, que aprovecharía el futuro carril bus-VAO de la A-2, se ha pedido que conecte Coslada con Avenida de América, ofreciendo un servicio rápido y eficaz con un gran intercambiador de transportes.
Además, se ha reclamado que este servicio tenga disponibilidad nocturna, lo que ampliaría significativamente la oferta de transporte público durante las noches y los fines de semana, tan deficitaria en la actualidad.
La otra línea uniría Coslada con Rivas-Vaciamadrid, el municipio de fuera del corredor del Henares que más movimientos genera desde Coslada, pasando por El Cañaveral.
En un conjunto más amplio
Del mismo modo, se ha solicitado mantener el recorrido actual de la Línea 1, que el Consorcio Regional de Transportes proponía modificar dejando a Coslada sin conexión con el Parque Empresarial de San Fernando.
Cabe subrayar que estas propuestas se enmarcan en un conjunto más amplio de alegaciones presentadas por el Ayuntamiento de Coslada con el propósito de mejorar la movilidad, la sostenibilidad y la accesibilidad del transporte público en la ciudad.
Así, se solicitan nuevas paradas en las Líneas 2 y 290, para mejorar la conexión de Coslada con su cementerio, entre otros aspectos.
Las medidas presentadas también contemplan la mejora de las frecuencias en líneas urbanas, hasta los 10 minutos, así como en las interurbanas. Todo ello sin olvidar una de las reivindicaciones históricas del municipio, pasar a formar parte de la zona tarifaria A.
Moción en el Pleno ordinario de octubre
El equipo de Gobierno de Coslada ha anunciado, además, la presentación de una moción en el próximo Pleno ordinario de octubre para instar al Consorcio Regional de Transportes y al Ejecutivo regional a tener en cuenta y adoptar estas propuestas.
La moción busca atender de forma adecuada las necesidades de movilidad de los vecinos y vecinas de Coslada y que el nuevo Mapa Concesional de autobuses se ajuste a las demandas reales.
